O filtro de partículas, também chamado FAP ou DPF, é obrigatório nos carros a gasóleo mais recentes. Retém a fuligem produzida pelo motor e, de tempos a tempos, queima-a. Quando este processo falha, o filtro entope e o carro começa a dar sinais.
Como funciona o filtro de partículas
À medida que acumula fuligem, o filtro precisa de a queimar num processo chamado regeneração. Para isso o escape tem de atingir temperaturas muito altas durante alguns minutos. Em estrada, a velocidade constante, isso acontece naturalmente. Em cidade, com trajetos curtos, muitas vezes não chega a acontecer.
Sintomas de filtro de partículas entupido
- Luz do filtro de partículas acesa no painel.
- Luz de avaria do motor acesa.
- Perda de potência ou carro em modo de segurança.
- Consumo de combustível mais alto do que o habitual.
- Ventoinha a trabalhar depois de desligar o carro.
- Cheiro intenso a queimado vindo do escape.
Causas mais comuns
- Trajetos curtos e uso sobretudo urbano, que não deixam completar a regeneração.
- Óleo sem a especificação indicada pelo fabricante, que produz mais cinzas.
- Sensor de pressão diferencial avariado, que dá leituras erradas.
- Válvula EGR suja ou injetores com problemas, que aumentam a fuligem.
- Regenerações interrompidas por desligar o carro a meio.
Como resolver
1. Diagnóstico
O primeiro passo é um diagnóstico eletrónico para ler as avarias, ver o nível de saturação do filtro e confirmar se há outra causa por trás, como um sensor ou a EGR.
2. Regeneração forçada
Com o equipamento de diagnóstico é possível iniciar uma regeneração controlada. Resolve muitos casos de entupimento ligeiro.
3. Limpeza ou substituição
Quando a regeneração não chega, faz-se a limpeza do filtro. Se estiver danificado ou no fim de vida, substitui-se. Na Peak Drive Auto tratamos da limpeza do filtro de partículas nas oficinas de Gaia e da Maia.
Posso retirar o filtro de partículas?
Não. Retirar ou anular o filtro de partículas é ilegal, aumenta as emissões e faz o carro chumbar na inspeção periódica. A solução certa é sempre diagnosticar, limpar ou substituir.
Como evitar que volte a entupir
- Faça de vez em quando um percurso de 20 a 30 minutos em estrada, a velocidade constante.
- Não desligue o carro quando perceber que está a fazer uma regeneração.
- Use sempre o óleo com a especificação do fabricante. Veja a mudança de óleo.
- Não ignore a luz do filtro no painel.
Perguntas frequentes
Posso continuar a andar com a luz do filtro de partículas acesa?
Durante pouco tempo e com cuidado. Se o carro entrar em modo de segurança ou perder potência, faça o diagnóstico o mais depressa possível para evitar danos maiores.
Os aditivos para o filtro de partículas resolvem?
Podem ajudar em casos ligeiros, mas não substituem o diagnóstico. Se houver uma causa como um sensor avariado, o problema volta.
Os carros a gasolina também têm filtro de partículas?
Muitos carros a gasolina recentes com injeção direta também têm um filtro de partículas, e podem ter problemas semelhantes com muitos trajetos curtos.
Luz do filtro de partículas acesa? Marque a sua visita pelo formulário de marcação online ou ligue para a oficina de Canelas, Vila Nova de Gaia (227 121 969) ou da Maia (229 421 172).
