Uma faixa de água que fica no vidro, mesmo à altura dos olhos, esconde exatamente aquilo que precisa de ver. À noite, com os faróis de quem vem em sentido contrário, essa faixa acende-se e encandeia. De dia, com chuva miúda, deixa tudo turvo.
As escovas são das peças mais simples do carro e das que mais influenciam o que vê quando chove. Em março, no Grande Porto, trabalham quase todos os dias.
Porque é que a borracha deixa de limpar
A lâmina de borracha tem de assentar no vidro com uma aresta viva, que empurra a água de forma uniforme. Com o tempo, o sol do verão resseca-a, o frio do inverno endurece-a, e a poeira gasta a aresta passagem após passagem. A borracha deixa de dobrar como devia e começa a saltar ou a arrastar em vez de deslizar.
O resultado vê-se no vidro antes de se ver na escova.
Há ainda um teste simples. Com o carro parado e o vidro bem molhado, ligue as escovas e observe com atenção duas ou três passagens. Uma escova em bom estado deixa o vidro limpo de uma vez, sem marcas nem saltos. Se tiver de ligar o limpa-vidros várias vezes para ver bem, a resposta está dada.
Os sinais, um a um
- Faixas ou riscos de água que ficam sempre no mesmo sítio.
- Zonas que a escova não toca, geralmente nas pontas ou no meio do vidro.
- Chiar ou vibrar quando a escova passa, mesmo com o vidro bem molhado.
- Uma película turva que fica depois de cada passagem.
- Borracha rachada, rasgada ou a descolar do suporte, visível quando levanta a escova.
Basta um destes sinais para justificar uma verificação. Com dois ou mais, a troca é quase certa.
Quando trocar
É comum recomendar-se a troca uma vez por ano, mas o critério mais seguro é o estado da borracha. Um carro que dorme na rua, ao sol e à chuva, gasta as escovas mais depressa do que um que fica na garagem. O outono e o fim do inverno são boas alturas para rever, antes e depois dos meses de mais chuva.
Não se esqueça da escova traseira, nos carros que a têm. Trabalha menos, mas fica exposta ao mesmo sol e costuma ser a última a receber atenção.
Lembre-se de que o problema cresce à noite. Com pouca luz, uma faixa que de dia parece inofensiva espalha o brilho dos faróis por todo o vidro, e é nessa altura que menos precisa de distrações.
Três cuidados que fazem as escovas durar mais
Nunca a seco
Ligar as escovas com o vidro seco gasta a aresta da borracha e pode riscar o vidro com a poeira acumulada. Use sempre o líquido limpa-vidros primeiro.
Com gelo, espere
Nas manhãs frias, a borracha pode ficar colada ao vidro. Arrancá-la com o motor das escovas rasga a lâmina e força o mecanismo. Desembacie e deixe o vidro aquecer antes de as ligar.
Limpe a lâmina
Um pano húmido passado ao longo da borracha tira a sujidade acumulada e, muitas vezes, elimina faixas ligeiras sem ser preciso trocar nada. Faça-o quando lavar o carro ou quando atestar o depósito.
E o líquido do depósito
Uma escova nova com o depósito vazio limpa mal. Use líquido limpa-vidros próprio, e não apenas água, porque ajuda a retirar gordura e insetos e, nas fórmulas de inverno, resiste ao frio. Verifique também se os esguichos apontam para o vidro e não por cima do tejadilho. No inverno, a água simples pode mesmo congelar nos tubos e nos esguichos.
Na Peak Drive trocamos as escovas limpa-vidros por modelos adequados a cada carro e verificamos o sistema de esguicho. Aproveite para confirmar as lâmpadas, porque em dias de chuva ver e ser visto andam juntos. Pode passar pela oficina da Maia ou pela de Canelas, em Gaia, e em muitos carros é um serviço que se faz na hora.
Vidro limpo. Estrada à vista.
Perguntas frequentes
Posso trocar só a borracha e manter a escova?
Em alguns modelos é possível trocar apenas a lâmina, mas na maioria dos carros atuais troca-se a escova completa. Indicamos-lhe a opção certa para o seu.
As faixas podem vir do próprio vidro e não da escova?
Podem. Gordura, resíduos de cera da lavagem ou seiva de árvores deixam marcas que nenhuma escova resolve. Uma limpeza cuidada do vidro com produto adequado ajuda a perceber de onde vem o problema.
Devo trocar as duas escovas da frente ao mesmo tempo?
É o mais sensato. Gastam-se ao mesmo ritmo e, se trocar só uma, a outra continua a deixar faixas numa parte do vidro.
A troca das escovas demora muito?
Na maior parte dos carros faz-se em poucos minutos. Pode aproveitar uma passagem pela oficina, e em muitos casos trocamos na hora.
As escovas do seu carro já deixam faixas no vidro? Marque a sua visita pelo formulário de marcação online ou ligue para a oficina de Canelas, Vila Nova de Gaia (227 121 969, chamada para a rede fixa nacional) ou da Maia (229 421 172, chamada para a rede fixa nacional).
