Entra no carro numa manhã de maio, fecha a porta, e o cheiro está lá. Um odor a cave fechada, a roupa que secou mal, que fica mais forte no momento em que liga a ventilação. Abre a janela, põe um ambientador novo, e ao fim de dois dias volta tudo ao mesmo.
O ambientador disfarça, não resolve. O cheiro a humidade tem quase sempre uma origem física, um sítio do carro onde a água se acumula e onde fungos e bactérias encontram as condições certas para crescer. Encontrar esse sítio é meio caminho andado.
O evaporador, o suspeito mais comum
O evaporador é a peça do ar condicionado que arrefece o ar antes de ele chegar às grelhas. Fica escondido dentro do tablier e, quando trabalha, fica frio e húmido, com a condensação a escorrer para fora do carro por um pequeno tubo de drenagem. É por isso que às vezes vê uma poça de água debaixo do carro num dia quente, o que é normal.
O problema aparece quando o evaporador nunca chega a secar. Escuro, húmido e com pó retido, torna-se o sítio ideal para bolor e bactérias. O sinal típico é o cheiro que surge nos primeiros segundos depois de ligar a ventilação e depois vai perdendo força.
Um filtro que já não filtra
Antes de chegar ao evaporador, o ar passa pelo filtro de habitáculo. Com o tempo, o filtro enche-se de pó, pólen, folhas e humidade. Um filtro saturado deixa de reter o que devia, reduz o caudal de ar e pode ser, ele próprio, uma fonte de mau cheiro. Muitas marcas preveem a sua troca na revisão anual.
Quando a água entra por onde não devia
Se o cheiro está presente mesmo com a ventilação desligada, ou se os vidros embaciam por dentro com facilidade, a humidade pode estar a vir de fora. Estes são os pontos a verificar.
- Tapetes e alcatifa molhados por baixo, sobretudo do lado do passageiro, onde um tubo de drenagem do ar condicionado entupido pode despejar água para dentro.
- Borrachas das portas, da mala ou do teto de abrir ressequidas ou mal assentes.
- Drenos do teto de abrir ou da zona do para-brisas entupidos com folhas e terra.
- Água acumulada no fundo da mala, junto à roda sobressalente.
- Guarda-chuvas, casacos ou tapetes molhados que ficam dias dentro do carro fechado.
Uma infiltração não resolvida não traz só mau cheiro. A água parada pode chegar a ligações elétricas e a peças metálicas escondidas debaixo da alcatifa.
Como se elimina o cheiro de vez
O primeiro passo é perceber de onde vem. Depois, a solução segue a causa.
- Troca do filtro de habitáculo por um novo, de preferência com carvão ativado se o carro circula muito em cidade.
- Tratamento do evaporador e das condutas com uma higienização adequada, que elimina fungos e bactérias em vez de os perfumar.
- Desentupimento dos tubos de drenagem e dos drenos da carroçaria.
- Reparação das borrachas ou das infiltrações e secagem completa da alcatifa e do isolamento por baixo.
Na Peak Drive fazemos a higienização do ar condicionado e do habitáculo e verificamos todo o sistema de climatização e ventilação em carros de todas as marcas. Recebe um orçamento antes de qualquer reparação e, quando é só higienização e filtro, em muitos carros o trabalho fica feito no próprio dia. Pode marcar em Canelas, Vila Nova de Gaia, ou na oficina da Maia.
Hábitos para o cheiro não voltar
Desligue o botão do ar condicionado uns minutos antes de chegar ao destino e mantenha a ventilação ligada. O ar a passar seca o evaporador. Use a recirculação de ar com moderação, não deixe roupa molhada no carro e, nos dias de chuva, sacuda os tapetes quando puder. Coisas pequenas, que fazem diferença durante o verão inteiro.
Habitáculo seco. Ar que apetece respirar.
Perguntas frequentes
Porque é que o cheiro a humidade aparece só quando ligo a ventilação?
Porque vem quase sempre do evaporador ou do filtro de habitáculo. O ar que passa por eles arrasta o odor para dentro do carro nos primeiros segundos e depois o cheiro tende a diminuir.
Os ambientadores resolvem o problema?
Disfarçam o cheiro durante algum tempo, mas não eliminam a humidade nem os fungos que o causam. Enquanto a origem não for tratada, o cheiro volta.
Encontrei água no tapete do passageiro. O que pode ser?
Uma das causas mais comuns é o tubo de drenagem do ar condicionado entupido, que despeja a condensação para dentro do carro. Também pode ser uma borracha ou um dreno da carroçaria. Deve ser verificado para evitar danos em ligações elétricas.
De quanto em quanto tempo devo trocar o filtro de habitáculo?
Siga o plano de manutenção do seu carro. Muitas marcas indicam a troca anual ou num intervalo de quilómetros, e em carros que circulam muito em cidade ou em zonas com pó pode justificar-se trocar mais cedo.
O seu carro cheira a humidade quando liga a ventilação? Marque a sua visita pelo formulário de marcação online ou ligue para a oficina de Canelas, Vila Nova de Gaia (227 121 969, chamada para a rede fixa nacional) ou da Maia (229 421 172, chamada para a rede fixa nacional).
